14.01.2010
Британской «малышке» была уготована долгая жизнь на конвейере, но в условиях современного рынка успех нельзя обеспечить единственной моделью, вот и были созданы версии с кузовом кабриолет, а позже – и очень интересный Mini Clubman, похожий на оригинал разве что дизайном. Последнее можно сказать и о концепте Mini Crossover, который был представлен в 2008 году в Париже.
Впервые в истории марки Mini автомобиль имеет длину более четырех метров и обладает полным приводом. Но Mini – это не только стиль, это обязательная компактность, поэтому SUV сделан не пяти-, а четырехместным, и вместо пятой двери Crossover Concept довольствуется только багажником, правда, довольно просторным. Создатели автомобиля поэкспериментировали с задними дверьми: правая сделана распашной, а левая – раздвижной, очевидно, для безопасности пассажира при входе и выходе. Такая вот оригинальная смесь микролитражки и классического «паркетника».
Очевидно, при создании этого автомобиля упор делался не на внешний вид (еще бы, облик Mini не нуждается в усовершенствованиях), а на оригинальность и функциональность интерьера. По всей длине салона, над тоннелем карданного вала, проходит Central Rail – похожий на монорельсовую дорогу поручень, на котором закреплены подлокотники. В центре торпедо находится шарообразный прибор (Centre Globe), внутри которого лазерные проекторы в 3D-формате чертят данные о состоянии авто. Итак, Mini Crossover Concept – еще одно авто в старом облике, но с новыми возможностями.
