11.02.2010
В феврале 2008 года Reva Electric Car открыла в индийском городе Бангалор новый завод мощностью 33 000 авто в год. Там и собираются выпускать NXR, продавая его в Европе по цене от 14 995 евро.
Индусы обещают начать продажи хетчбэка на электротяге Reva NXR (аббревиатура расшифровывается как «Next Reva») в следующем году. Техническая информация о силовом агрегате машины не раскрывается, но известно, что батареи станут литиево-ионными, в отличие от свинцово-кислотных на нынешней REVA. Максимальная скорость прототипа составляет 104 км/ч, а запас хода – 160 км. От обычной розетки Reva NXR заряжается за восемь часов, а чтобы проехать 40 км, требуется всего 15 минут зарядки.
Прототип NXR получил системы доступа без ключа зажигания и отображения информации о местонахождении фирменных сервисов и ближайших «электроколонок». В виде опции будет предлагаться система REVive (почему индусов так тянет «обыгрывать» название производителя?), которая по команде водителя сама отправит СМС в нужный сервисный центр и забронирует место и время посещения.
Автор дизайна – Дилип Чхабриа, владелец и руководитель студии DC Design. Стоит отметить современную головную оптику, «агрессивную» решетку радиатора и оригинальную линию бокового остекления. А вот будто позаимствованные от другого авто стоп-сигналы и гигантская надпись «REVA» на задней стенке выдают прохладные чувства господина Чхабриа к автомобилям на электротяге…
Во Франкфурте был представлен и более смелый концепт – Reva NXG (Next Generation) с кузовом тарга, о котором производитель говорит как о спортивной модели. И это при максимальной скорости в 130 км/ч…
