25.04.2009
Но стремительный и «мускулистый» силуэт новинки (коэффициент лобового сопротивления воздуху – всего 0,25) никак не спутаешь с вальяжным «флагманским» S-Klasse. Интерьер новинки выполнен в стиле техно – многочисленные клавиши с броской подсветкой, салон обещают обивать преимущественно светлой кожей, а вот цифровая панель приборов выполнена в спокойных голубых тонах. Новый Mercedes-Benz E-Klasse отличается от предыдущего поколения топливной экономичностью, отчасти достигнутой за счет новых рядных 4-цилиндровых двигателей, в том числе и дизельных. Но «фирменные» V6 и V8, конечно, остались, и теперь будущий владелец сможет выбрать мотор мощностью от 136-ти до 525 л.с.
Кузов новинки стал жестче, а значит, безопаснее предыдущего на 30 процентов. Но главные козыри – системы активной безопасности. Новый E-Klasse может сам регулировать передаточное отношение рулевого управления, «остроту» акселератора и тормозов в зависимости от стиля вождения, а также запоминать водителей, различая их по комплекции. Сенсоры дальнего (около 200 м) и ближнего (30 м) действия следят за дорожной обстановкой, как и у современного S-Klasse, благодаря чему новинка способна предотвратить ДТП, если водитель не среагирует на опасность. Семь подушек безопасности и ремни с преднатяжителями – стандартное оборудование. Так же (впервые в мире!) как и Intelligent Light System, которая и «доворачивает» свет головных фар по направлению движения, и регулирует освещенность, не слепя водителей встречных авто. Итак, новый Mercedes-Benz E-Klasse – безопасный, экономичный и роскошный. Три определения. Три луча на фирменной эмблеме.
