23.04.2010
Несмотря на то, что основа кузова в новом Volkswagen Phaeton осталась прежней, внешне люксовые авто во многом отличаются: знатоки немецких авто обратят внимание на рельефный капот и решётку радиатора с головной оптикой в стиле "свежего" кроссовера Touareg. Новинка будет доступна в двух вариантах колёсной базы - 5060 и 5180 мм, а постоянный полный привод и пневмоподвеска всех колёс присутствуют уже в базовой версии Phaeton 2011.
В гамму моторов нового флагмана Volkswagen входят турбодизель и три бензиновых двигателя. Первый агрегат (V6 TDI) развивает мощность до 240 л.с. (176 кВт) и позволяет разгоняться до 237 км/ч. Этот мотор называют наиболее перспективным для европейского рынка. "Младший" бензиновый двигатель - это V6 мощностью в 280 л.с. (206 кВт), за ним следует V8 мощностью в 335 л.с. (или 246 кВт), а "топовым" является W12 мощностью в 450 л.с. или 331 кВт.
Phaeton 2011 модельного года стал второй в ряду Volkswagen машиной, получившей систему автоматического регулирования света фар Dynamic Light Assist в качестве опции. Радар этой системы отслеживает наличие встречного транспорта и в тёмное время суток подаёт команду на переключение между режимами "дальнего" и "ближнего" света. Другая опция - видеокамера, распознающая дорожные знаки и передающая информацию с них на приборную панель. А радары ставящейся в "базе" системы ACC отслеживают обстановку вокруг автомобиля и позволяют поддерживать безопасную дистанцию до других участников дорожного движения на скоростях до 60 км/ч, то есть, в "городских" режимах езды.
Новый Volkswagen Phaeton получает устройства RCD 810 и RNS 810 - соответственно аудиосистему премиум-класса и новейшую систему навигации. Автомобиль оснащён 30-гигабайтным жёстким диском, а суммарная пиковая мощность акустической системы с 12 динамиками составляет 1000 ватт. Наконец, отметим, что Phaeton 2011 модельного года будет доступен с двумя вариантами исполнения второго (читай: хозяйского) ряда сидений - трёхместным или индивидуально отформованным двухместными. Продажи нового флагманского Volkswagen в Европе и Китае стартуют уже в нынешнем году, но о стоимости рестайлинговой машины пока не сообщается.
