29.04.2010
Touareg 2011 модельного года внешне мало напоминает остальную продукцию Volkswagen – об этом недвусмысленно говорят боковая линия остекления, как будто скопированная с Porsche Cayenne первого поколения, массивный и при этом динамичный передний бампер с воздухозаборниками, а также стоп-сигналы в стиле Audi Q-серии. Известно, что новый Touareg стал на 208 кг легче и на 20 процентов экономичнее предшественника, при этом габариты внедорожника изменились совсем немного. Touareg будет первым и единственным европейским внедорожником немецкого производителя, доступным в гибридной версии. Оснащенное такой силовой установкой авто в чисто электрическом режиме может ехать со скоростью до 50 км/ч.
Трансмиссия новинки имеет три режима работы: On-Road, Off-Road (включается
блокировка центрального дифференциала) и Low (изменяется момент переключений
в АКПП и включается понижающая передача)
Двигатели внедорожника экономичные и в бензиновой, и в дизельной версиях. Так, расход бензина составляет 8,2 литра на 100 км, а дизельного топлива – 7,4 литра на 100 км. Единственная доступная для нового кроссовера Volkswagen коробка передач – 8-ступенчатый «автомат», а полноприводная трансмиссия дополнена самоблокирующимся задним дифференциалом и блокировкой центрального дифференциала.
Для нового Volkswagen Touareg доступны такие опции, как адаптивный круиз-контроль,
биксеноновая головная оптика и система доступа и запуска двигателя без ключа
Вполне возможно, что Volkswagen Touareg второго поколения станет более «драйверским», чем предшественник, – за разработку внедорожника отвечала компания Porsche. Производство нового «Туарега» уже стартовало в Братиславе, и к европейским дилерам машина начала поступать в апреле.
