08.05.2010
Honda 3R-C необычна во всем – от компоновки и внешнего вида до силовой установки. От мотоциклов и мопедов концепт отличается наличием трех колес и посадкой водителя. Эти же факторы не позволяют назвать 3R-C автомобилем. Электродвигатель и батареи расположены на уровне днища, поэтому авторы прототипа говорят о достойном уровне безопасности. При аварии водителя, являющегося и единственным пассажиром, выручат и высокие борта Honda 3R-C.
Пластиковые элементы у заднего колеса прототипа – не выхлопные трубы,
а воздуховоды, берущие начало под багажным отделением
Стеклянный колпак, защищающий автомобилиста от ветра и непогоды, служит для изоляции салона во время стоянок, а перед водительским «отсеком» инженеры из Милана расположили небольшой багажник.
Создатели Honda 3R-C говорят о высоком уровне безопасности концепта,
однако на снимках водитель одет в мотоциклетный шлем
Что же такое эта Honda 3R-C – трехколесный электромобиль или мотоцикл с двумя фарами и автомобильным рулем? Наверное, это просто новое слово в технике. К нему нельзя относиться как к транспорту сегодняшнего дня. Кто знает, может, через несколько лет подобные авто заполнят мегаполисы мира – не так давно было невозможно представить, что новинки японской марки Honda будут разрабатывать в Милане.
