Универсал для внутреннего рынка Страны восходящего солнца станет третьим в линейке после стандартного седана и его заряженной версии Legacy B4. У варианта Legacy Wagon много общего с базовой моделью.
«Женева-2009» была отмечен премьерой концепта Ford iosis MAX. По замыслу производителя, хотя он и не является предшественником определенной будущей модели, идеи, опробованные на нем, скорее всего, надут применение на всех промышленных моделях корпорации.
Alfa Romeo обновила седан и универсал 159 и 159 Sportwagon. Внешне одни из самых красивых, по мнению специалистов, городские автомобили практически не изменились, зато в производственную гамму прибавили два двигателя – бензиновый и дизельный.
Штатная музыкальная система автомобиля не может удовлетворить настоящего любителя музыки. При замене автоакустики важнейшее внимание следует уделять динамикам. Установленные неоригинальные источники звука крайне трудно заменить, даже не в финансовом, а в техническом смысле.
Продолжаем публиковать еженедельную статистику стоимости популярных в Приморском крае и на всем Дальнем Востоке автомобилей. Вновь изучим предложения по трем моделям.
Незадолго до премьеры, которая состоится в декабре на автошоу в Лос-Анджелесе, Porsche представил подробную информацию о своем самом легком из дорожных автомобилей.
Toyota RAV4 после рестайлинга – та же машина, что и раньше, только с измененной оптикой, решеткой радиатора и бамперами. Но теперь российские покупатели могут приобрести версию автомобиля, которой раньше не было.
Европейский остров, который втрое ближе к Америке, чем к Старому Свету. Страна с самым старым действующим парламентом в мире, ставшая независимой чуть больше шести десятков лет назад.
Известно, что летом нужно ездить на летних шинах, а зимой – на зимних. И то, что шипованные шины на обледенелой трассе или на укатанном снегу лучше нешипованных, тоже установившийся факт. Почему же у нас, в Приморье, «шиповки» не популярны?
Мы начинаем публиковать еженедельную статистику стоимости популярных в Приморском крае и на всем Дальнем Востоке автомобилей. Каждый раз мы будем изучать предложения по трем моделям.
На представителя популярного семейства классических «УАЗов» этот внедорожник походит разве что при виде сверху или из салона. Огромные колеса говорят о необычном предназначении машины, именуемой «ТРЭКОЛ-39041».
Помните такой неказистый бюджетный автомобильчик Trabant с двухтактным двигателем, который выпускался с 50-х годов в Восточной Германии? А в Японии уже более 15 лет производится среднемоторное купе Honda NSX, и это авто признано легендой спортивного мира. Что объединяет эти противоположности на колесах?
Джип или спорткар? Нечто большее! Это Mitsubishi Pajero Evolution. С «паджериком» второго поколения его роднит разве что основа кузова да богатая история участия в престижных ралли-рейдах.
Про ситуацию на российском автомобильном рынке в последние месяцы не говорил только ленивый. А что происходит в сегменте спецтехники – менее обсуждаемом, но не менее важном и дающем работу множеству специалистов?
Они всегда рядом с нами. С колесами и без, большие и маленькие, привычнее и диковинные. Человек придумал эти механизмы не только для того, чтобы перемещаться из пункта «А» в пункт «Б», но и для того, чтобы облегчить свой труд. Познакомимся с классификацией специальной техники, материалами о которой «Автогид» обычно не изобилует.
Считается, что автомобили, профессионально подготовленные к заездам на 402 метра, не отличаются надежностью – даже сами пилоты порой не знают, доедет ли болид до финиша. Причина – из таких машин выжимают все, чтобы получить максимальное ускорение и скорость, в том числе удаляют то, что не имеет отношения к гонкам по прямой, и меняют кузовные панели на более легкие.
Во второй половине минувшего года немецкая Audi представила свой первый среднеразмерный кроссовер Q5. Несомненно, новинка не останется незамеченной на дорогах!
Японцы меняют машины часто. Качеством не вышли? Смешно! Просто довольно дорогая процедура – обязательный шакен, включающий в себя нечто большее, чем российский техосмотр, делает в Стране восходящего солнца эксплуатацию не самых новых машин невыгодной.
«Гражданский» MMC Lancer с его кардинально доработанной версией Evolution сложно спутать даже непосвященным. А вот одну из самых подготовленных для автоспорта в мире модификацию Evolution MR в потоке увидеть довольно трудно. Хотя бы потому, что это – крайне редкий автомобиль и на дорогах общего пользования он встречается нечасто. А если машину еще и доработать…
Автомобили и самолеты. Что между ними общего? Лет так шестьдесят назад их объединяло наличие двигателей внутреннего сгорания и колес, которые в авиации принято обозначать термином «шасси».
