Статьи

16.08.2011 Шелковый путь 2011. Сквозь все преграды
Поздним вечером 9 июля на Красной площади собралось необычайно много людей и техники, а ведь этот день в истории нашей родины никакими особо важными историческими датами не отмечен, поэтому все собравшиеся оказались в этом месте вовсе не из-за проведения парада. Именно в этот день в торжественной обстановке, больше напоминавшей шоу, чем начало автогонок, состоялся старт третьего по счету ралли «Шелковый путь», конечным пунктом которого спустя неделю стал город Сочи.

Автор:  Юрий Гаврилов

31.07.2011 «24 часа Нюрбургринга». Поединок в «Зеленом Аду»
Эта гонка на выносливость выделяется из целого ряда подобных соревнований мирового уровня не только легендарностью трассы, на которой она проводится, и не только участием легендарных пилотов наравне с любителями, но и автомобильным фестивалем, приуроченным к этому незаурядному событию. В этом году «24 часа Нюрбургринга» прошли в период с 23-го по 26 июня, ровно через две недели после подобных «24 часов Ле-Мана», потому и остались незамеченными многими источниками информации.

Автор:  Юрий Морозов

01.07.2011 Pikes Peak International Hill Climb. Гонка в облаках
Гонки бывают разные. Кольцевые – и «из пункта «А» в пункт «Б». По асфальту – и по бездорожью. На «квотер» – и на многие километры. На машинах – и на мотоциклах. Но есть одна из них, которая стоит особняком. Ежегодно в конце июня – начале июля на малоприметную гору Пайкс Пик в штате Колорадо съезжаются лучшие гонщики мира.

Автор:  Александр Волжанин

30.06.2011 II этап чемпионата RDS Восток 2011
21 мая приморский город Артем в очередной раз подтвердил статус столицы дальневосточного дрифта – в этот день во Взрослом парке состоялся второй в нынешнем году этап Открытого чемпионата Russian Drift Series Восток 2011.

Автор:  Юрий Морозов (текст и фото)

17.06.2011 I этап чемпионата Russian Drift Series Восток 2011
30 апреля на территории Взрослого парка города Артема состоялся первый этап Открытого чемпионата Приморского края по дрифтингу RDS Восток 2011. В присутствии сотен поклонников автоспорта на старт вышли 11 спортсменов, восемь из которых успешно преодолели квалификацию.

Автор:  Юрий Морозов (текст и фото)
Количество комментариев:  6

02.06.2011 Старт дан!
Во Владивостоке открылся официальный гоночный сезон по драгрейсингу. Самые быстрые машины края померились лошадиными силами на аэродроме в районе бухты Шамора. Здесь прошел первый этап открытого чемпионата Владивостока и Приморского края по этому виду спорта.

Автор:  Drag Racing Club Vladivostok

01.06.2011 Состоялся I этап Кубка Приморского края по мотокроссу
14 мая в Уссурийске состоялся первый этап краевого чемпионата по мотокроссу, участниками которого стали как профессиональные спортсмены, так и любители.

Автор:  Юрий Морозов (текст и фото)

13.05.2011 Новый шаг Царя Пустыни
Команда «КАМАЗ-мастер» для российского болельщика значит много. Ведь это, по сути, первый коллектив, успехи которого на международной арене заставили мир признать Россию одной из автоспортивных держав. Как в свое время от своих хоккеистов и фигуристов мы ждали только победы, так и в ралли-рейдах в классе грузовиков любое другое место гонщиков команды «КАМАЗ-мастер», кроме первого, воспринимается нами как поражение. Каждый человек в этом коллективе – величайшая ценность. Тем более трудно переоценить вклад в развитие команды пилота, принесшего ей больше всех побед и очков, имя которого вызывает уважение у соперников и энтузиазм у болельщиков. Да, по заслугам Владимир Чагин получил прозвище Царь Пустыни… Подтверждение тому – семь «Золотых бедуинов», привезенных им с «Дакаров». Последняя гонка, когда он не оставил соперникам практически ни единого шанса, казалось, подтвердила великолепную спортивную форму пилота. И вдруг совершенно неожиданное известие – Владимир Чагин прекращает карьеру пилота… Как так? Что же теперь будет? И корреспондент «Автогида» попросил самого титулованного российского автогонщика ответить на несколько вопросов, интересных всем, кто не равнодушен к автоспорту.

Автор:  Александр Волжанин

18.04.2011 Scuderia Ferrari. Памятник Комендаторе
Команды Формулы 1, как живые существа, рождаются и покидают этот мир. Одним удается вырасти, возмужать, дождаться звездного часа, и уйти, оставшись в памяти потомков. Другие умирают в младенчестве. Есть те, что звезд на хватает, из года в год тянет лямку среднячка, а то и аутсайдера, пока состарится и закончит существование… Но есть «конюшня», которая родилась до начала самых престижных гонок планеты, никогда их не покидала и, похоже, не собирается этого делать. Она практически всегда была фаворитом – даже второе место воспринималось негативно и болельщиками, и руководством, а третье-четвертое рассматривалось, как провал… У нее самые, пожалуй, многочисленные и необъективные почитатели в мире, а у себя в стране она вообще воспринимается как национальный символ. Речь идет о знаменитом «скакуне из Маранелло».

Автор:  Александр Волжанин
Количество комментариев:  1

24.03.2011 Renault F1 Team. Параллельные – сходятся! Французская линия, прерывистая
На заре «Формулы 1» на ее трассах доминировали команды автомобильных корпораций. «Альфа-Ромео», «Мазератти», «Феррари» – никто не сомневался, что их автомобили будут в фаворитах. Потом какие-то заводские команды уходили из Королевских гонок, взамен приходили другие. «Мерседес», «Лянча», «Порш», «Хонда»… Среди них была и та команда, о которой пойдет речь. Со временем все они, за исключением «Феррари», оставили «Формулу 1» профессионалам. Корпорации поставляли моторы, на этом их участие в Королевских гонках и ограничивалось. Начало XXI века ознаменовалось новым возвращением в них гигантов автоиндустрии, при этом каждая компания пошла своим путем.

Автор:  Александр Волжанин

15.03.2011 Терпение и труд. Мика Хаккинен
Как это ни странно, среди гонщиков «Формулы 1» еще десять лет назад встречались Рыцари. Правда, пилоты Королевских гонок уже тогда в пылу жесткой, порой беспринципной борьбы по большей части были готовы на все – пойти на таран на трассе, покинуть команду в трудный момент, оскорбить конкурента… Но были и те, кто извинялся перед соперником, если случайно зацепит его. Ни на кого не жаловался. И ждал, ждал, пока команда создаст супер-болид. Пусть те, кто пришли вместе с ним, а то и позже, уже успели стать чемпионами, и не по одному разу, а он не приходил к финишу первым. Он дождется звездного часа...

Автор:  Александр Волжанин

04.03.2011 Главное - поставить цель. Максим Наумец
Людей, совмещающих в своей жизни и участие в соревнованиях, и их организацию, и собственное дело, единицы. Причем не то что в Приморье, но и в России. Преуспевших одновременно на всех фронтах, сохранивших позитивный настрой и верящих в то, что самое интересное впереди, еще меньше. Наш сегодняшний собеседник - Максим Наумец, известный гонщик-раллист и председатель Приморской Автомобильной Федерации, один из инициаторов проекта автодрома мирового уровня "Приморское Кольцо".

Автор:  Юрий Морозов, фото из личного архива Максима Наумца

01.03.2011 Жак Вильнев. Своевольный и стремительный.
Тезис, что на детях знаменитостей природа отдыхает, многократно опровергнут самой природой. Бахи, Дюма, Бенуа, Кюри… Вроде бы дети талантов могут считаться в «привилегированном» положении – родители всегда помогут, поддержат, продвинут.

Автор:  Александр Волжанин

21.02.2011 Тотальное превосходство
Тридцать второй ралли-рейд «Дакар» оказался самым сложным из тех трех, маршруты которых пролегали по землям южной америки. Новый свет в этот раз подверг серьезной проверке на  прочность  людей  и  технику.  До  финиша  дистанции в 9500 километров добрались менее половины участников.

Автор:  Василий Горбатенко

14.02.2011 Приморский тилькедром
Автодромы, спроектированные «придворным» архитектором Формулы-1 Германом Тильке, принято называть «тилькедромами». Даже если они не предназначены для проведения Королевских гонок. В России такие автодромы уже есть и еще строятся. Скоро такое кольцо появится и возле столицы Приморья.

14.01.2011 Привезите победу
«Дакар». Каждый год российские фанаты автоспорта с интересом и надеждой следят за событиями этого ралли-рейда, проходящего на другом конце Земли. Что не удивительно. Ведь «КАМАЗ-мастер» – это единственная российская команда экстра-класса, гонщики которой уже добрый десяток лет почти без перерывов оказываются победителями этих соревнований. И, войдя в список топ-пилотов планеты, они, похоже, покидать его не собираются.

Автор:  Василий Горбатенко

Статьи 1 - 16 из 96
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 6 7 8 9 | След. | Конец