14.06.2011
Gilera. Век мотоцикла
Увлечение современной молодежи компьютерами не вызывает удивления ни у кого. Надо ли говорить, что сто лет назад подобный энтузиазм у тогдашних парней вызывала техника с двигателями внутреннего сгорания?
Автор:
Александр Волжанин
07.04.2011
MV Agusta. Эксклюзивная скорость и красота
Все автомобилисты знают, что есть автомобили, а есть – Ferrari. Но все ли байкеры знают, что есть мотоциклы, а есть – MV Agusta?
Графа Джованни Агуста, наследника старинного сицилийского рода, в начале прошлого века волновали едва-едва появившиеся машины, способные подняться в небо. Первый аэроплан граф построил в 1907 году, а через 16 лет он основал собственную авиастроительную компанию в городе Галларата.
Автор:
Александр Волжанин
15.03.2011
Mugen Motorsports. Своя колея
Для фаната Honda шильдик тюнинг-ателье Mugen Power – символ предела совершенства. Ведь специалисты этой мастерской работают только с машинами от их любимого концерна, то есть их творения не могут быть плохими по определению. История известного на весь мир ателье началась в момент, когда вчерашний студент Хиротоши Хонда в гараже отца, основателя известного концерна, задумал кардинально доработать свой новенький 1200-кубовый Civic первого поколения.
Автор:
Юрий Морозов
02.03.2011
Caterham Cars. Культ личности по-английски
Среди бегающих по дорогам мира машин есть автомобили модные, о которых забывают через пару десятилетий после ухода с рынка, а есть легенды, лишенные такой участи. Один из представителей последней «породы» – родстер Caterham Super Seven, чья история началась более полувека назад и продолжается поныне.
Автор:
Юрий Морозов
15.02.2011
Dodge T214-WC52. Орденоносный оруженосец
…6 июня 1944 года. «День Д», операция «Нептун», высадка союзников в Нормандии. Крупнейшая в истории десантная операция, предопределившая сроки окончания Второй мировой войны. Помимо более трех миллионов солдат и офицеров, шести тысяч судов и свыше 12 000 боевых самолетов, пролив Ла-Манш пересекли и тысячи автомобилей. В тот день аппарель одного из десантных кораблей открылась и перед одним из многих готовых к собственному боевому крещению многофункциональных полноприводников Dodge T214-WC52, который и представлен на страницах нашего журнала…
Автор:
Юрий Морозов
Количество комментариев:
1
17.01.2011
«ЗАЗ-965». Малый класс большой страны
О народных малолитражках из Запорожья, чуть менее двадцати лет тому назад ставших для нас иномарками, мы обычно вспоминаем с иронией и без какого-либо намека на уникальность. Между тем в ноябре нынешнего года самый первый «Запорожец», или «ЗАЗ-965», отмечает полувековой юбилей. Предлагаем познакомиться с автомобилем, ставшим верным другом многим советским семьям, у которых до него возможности приобрести личную машину не было.
Автор:
Юрий Морозов (текст и фото)
24.12.2010
AMG. Тюнинг на три буквы
Наверное, нет человека, хоть что-то знающего об автомобилях, но не знакомого с известными тюнинговыми ателье. И если марка Mercedes-Benz считается одной из лучших в сегменте авто, то название специализирующегося на машинах от Daimler Cars ателье AMG для многих звучит как «эталон доработок». Огромные интеркулеры, керамические тормоза, спортивные кресла, спойлеры… Все это есть в наши дни, и тот факт, что первоначально фирма располагалась в здании бывшей мельницы, многим кажется невероятным. Итак, история ателье AMG от начала и до настоящего времени.
Автор:
Юрий Морозов
14.10.2010
Carrozzeria Bertone. Больше, чем стиль
В конце позапрошлого и в самом начале прошлого века автомобильным кузовам уделялось немного внимания. Самодвижущиеся экипажи были диковинкой, но позже для работы над внешностью машин промышленники стали привлекать независимые мастерские, обладавшие всеми условиями для этого. Когда автомобиль стал превращаться из игрушки для богатых в транспорт для всех, из многочисленной «армии» кузовных ателье выжить удалось единицам. Одна из таких удачливых компаний – яркая и в наши дни Carrozzeria Bertone S.p.A.
Автор:
Юрий Морозов
06.10.2010
Toyota Celica TA27 1600GT. Далёкая и близкая легенда
Для истинных ценителей классических автомобилей неинтересных машин не бывает. Одни модели выделяются уникальным дизайном, другие же были первыми у знаменитых ныне людей, третьи обязательно понравятся технарям.
27.08.2010
BMW Motorsport. Баварский триколор
BMW. Bayerische Motoren Werke. Легендарный производитель не только автомобилей, но также мотоциклов и авиационных двигателей. Знатокам немецкой марки не нужно объяснять, что означает еще одна литера «M» в названии одного из отделений концерна. Спортивное и тюнинговое подразделение автоконцерна BMW M со своим знаменитым логотипом из триколора с двумя оттенками синего и алым – редкое исключение из правил. Ведь большинство «придворных» ателье на деле являются частными компаниями.
Автор:
Юрий Морозов (текст)
13.08.2010
Chevrolet Corvette C3 Stingray. Прикоснуться к легенде
Пожалуй, с купе и кабриолетами Corvette разных поколений от Chevrolet по всему миру и ассоциируется понятие американского автомобиля. В соперники этой модели можно записать разве что Ford Mustang, а нам предстоит познакомиться с одним из представителей третьего – самого популярного из созданных – поколений «Корветта», купе Stingray 1974 модельного года.
Автор:
Юрий Морозов (текст, фото)
Количество комментариев:
1
05.08.2010
История TRD. Выскочка при дворе
Многие автопроизводители с громкими именами имеют собственные тюнинговые ателье, названия которых ценителям таких марок говорят о многом и внушают уважение. Работы этих «придворных» компаний считаются одними из лучших. Ведь только у их мастеров есть возможность подготовить стайлинг-комплекты или, скажем, нестандартные турбины для моделей, которых еще нет в продаже. А заодно изучить каждый болтик новинки и явить миру собственное видение таких авто. У концерна Toyota Motor таким «придворным» является подразделение TRD.
Автор:
Николай Бутырский (текст)
13.07.2010
Nissan Gloria PA330 2000SGL. В зените славы
В переводе с латинского «glory» – это «слава». История автомобиля, первое поколение которого появилось в далеком 1959 году, действительно богата славными примерами, которыми японские инженеры могут гордиться и сейчас. Наш рассказ – о седане Nissan Gloria пятого поколения, созданном для обеспеченных, при этом молодых и не лишенных азарта японцев и различных организаций.
Автор:
Юрий Морозов (текст, фото)
Количество комментариев:
2
13.04.2010
ВАЗ-2101. Народный автомобиль Страны Советов
Кажется, что эти автомобили были всегда. Критики отечественного автопрома полагают, что выпускаться ВАЗовская "классика" будет ещё долгие годы. Семейство празднует юбилей - 19 апреля 1970 года с конвейера сошёл первый ВАЗ-2101.
Автор:
Влада Калинина (текст)
18.03.2010
Pininfarina. Делая мир ярче
Сейчас внешности и эргономике уделяют не меньше внимания, чем количеству «це-о-два» в выхлопе или величине дорожного просвета. Отчасти автомобили стали такими, какие есть, благодаря мастерам итальянской студии Carrozzeria Pininfarina S.p.A.
Автор:
Юрий Морозов (текст)
27.02.2010
Mercedes-Benz G-Klasse. Превосходство над временем
Внедорожник – это проходимость, надежность и статусность. Последний аргумент вынуждает автопроизводителей периодически создавать под знакомыми брендами совершенно новые машины. Всех, кроме одного.
Автор:
Юрий Гаврилов (текст)
16.02.2010
Toyota Crown GS110 Coupe. Последний из могикан
Toyota Crown серии S110 1979 модельного года выпускался не только как седан, хардтоп и универсал. Он стал последним в истории модели купе. Представляем редчайшую двухдверную версию.
Автор:
Юрий Морозов (текст, фото)
Количество комментариев:
11
29.01.2010
«ЛуАЗ-1301». Универсальный шанс
Компактные внедорожники вроде Suzuki Jimny без труда можно назвать универсальными автомобилями – они и проходимы, и компактны. Такая машина могла появиться и в нашей стране. Но…
Автор:
Николай Бутырский (текст)
Количество комментариев:
18
Статьи
1 - 18 из 78
Начало | Пред. |
1
2
3
4
5
6
7
|
След.
|
Конец