Статьи

09.09.2010 Отнюдь не мелочи, или Почему фильтрам стоит уделять внимание

01.08.2010 Выбираем автомобильные лампы. О «зрении» вашей машины

17.06.2010 Тонировка автостёкол. Хороший тон

Рано или поздно все мы задумываемся о тонировке – она улучшает внешний вид автомобиля, не позволяет посторонним оценить обстановку в салоне, защищает интерьер от выгорания на солнце, а также выполняет ряд других функций. Но это только в том случае, если на стекла нанесена качественная тонировочная пленка, и тонировку производил мастер своего дела. Узнаем больше об автомобильной тонировке.

14.01.2010 Тормозная система. Главное – вовремя остановиться

Каким требованиям должна отвечать тюнинговая тормозная система? Что за компании производят качественные компоненты для доработки такой важной части автомобиля?

29.10.2009 Что такое ржавчина и как с ней бороться?

Помните такой неказистый бюджетный автомобильчик Trabant с двухтактным двигателем, который выпускался с 50-х годов в Восточной Германии? А в Японии уже более 15 лет производится среднемоторное купе Honda NSX, и это авто признано легендой спортивного мира. Что объединяет эти противоположности на колесах?

01.06.2009 КПП с двумя сцеплениями. Новое слово в технике.

Известно, что коробки передач бывают трех видов: классическая механическая, гидротрансформаторная автоматическая (известная как АКПП) и бесступенчатая вариаторная (трансмиссия CVT). Они были внедрены далеко не вчера. А вот в современной технологии, которая получила название «КПП с двумя сцеплениями», совмещены многие преимущества уже знакомых конструкций.

10.11.2008 Масло масляное. Как выбрать моторное масло.

Общеизвестно, что современный двигатель нуждается в моторном масле. Но что оно там делает, в полной мере понимают немногие. Однако почему-то сейчас никого не устраивают те масла, которые применялись тридцать-пятьдесят-восемьдесят лет назад. Все стремятся по мере возможностей «кормить» свою машину так называемой «синтетикой». И все-таки, как работает этот серьезнейший компонент в двигателе?

10.11.2008 Готовь сани летом… а машину – в межсезонье!

Наш Дальний Восток – не Бразилия или Испания, российские автомобилисты потому и называются автомобилистами, а не просто водителями, ведь кроме периодического посещения станций техобслуживания или визитов в автосалоны нам приходится дважды в год готовить машину к меняющимся условиям использования.

01.10.2008 Зимние шины. Делаем правильный выбор

Зима приходит, как всегда, нежданно-негаданно. Смотришь вокруг: «Елки зеленые!» Елки, действительно зеленые, а вот все остальное – голое и белое. И как это у нас получается? Внезапно ударят морозы, абсолютно неожиданно пойдет снег, скоропостижно обледенеют дороги и наступит, традиционный в нашем регионе, День жестянщика. Может не стоит отмечать его в этом году? Итак, меняем летние автошины на зимние.

01.08.2008 Несущие конструкции автомобилей. Что в основе?

Когда автомобиль считался роскошью, а не средством передвижения, в своей основе он имел раму. Несущие рамы – сварные, клепаные, литые – со временем оставили лидирующие позиции и передали их более современным конструкциям, самая известная из которых – это несущий кузов. Что же из себя представляют несущие конструкции? Какие преимущества и недостатки имеются у тех или иных решений?

10.07.2008 Главная передача и дифференциал. Как привести колеса в движение

Вращение выходного вала КПП не передается непосредственно на колеса автомобиля. Соотношение крутящего момента и мощности изменяется в еще одном, очень важном узле – главной передаче, которая работает с другими элементами трансмиссии.