Italdesign Giugiaro Quaranta Concept. Сорок сороков

Italdesign Giugiaro исполнилось сорок лет. К своему юбилею компания подготовила концепт Quaranta (так и переводится с итальянского – «сорок»). Дизайн концепта, на котором лежит отчетливая печать влияния Bizzarrini Manta 1968 года, потрясающий.

Выверенная форма с совершенной аэродинамикой, карбоновый монококк кабины, органы управления, размещенные в руле, как у собственной Medusa 1980 года – свидетельство оглядки на болиды Формулы 1. Кресло водителя расположено посредине, а места для двух взрослых пассажиров и ребенка сдвинуты назад.

Начинка Italdesign Giugiaro Quaranta под стать внешности. Toyota снабдила партнеров (итальянцы сотрудничали с японцами при создании Toyota Italdesign Volta 2004 года) гибридным двигателем мощностью 271,8 л.с. при 5600 об./мин с крутящим моментом 288 Нм при 4400 об./мин. Аккумуляторы подзаряжаются не только за счет работы бензинового мотора V6 объемом 3,3 л, но и за счет преобразованной энергии торможения, а также от солнечных батарей, установленных на крыше. Коробки передач нет, однако есть два электродвигателя, передающие усилие на все четыре колеса. Результат – с места до «сотни» концепт разгоняется чуть больше 4 секунд, а максимальная скорость составляет 250 км/ч.

Italdesign Giugiaro Quaranta подошел бы и для России – максимальный размер меняющегося клиренса составляет 230 мм. Одно удручает – продаваться это чудо инженерной мысли, по-видимому, не будет.