18.02.2010
Во второй половине 2009 года в продаже появился «младший» кроссовер BMW. Тюнинг-ателье AC Schnitzer уже подготовило оригинальный внешний вид и доработки технической части для новинки.
Для начала, о внешности «прокачанного» в AC Schnitzer кроссовера. В отличие от всех предыдущих доработок, нынешние являются по-настоящему полным тюнинг-комплектом. Набор оригинальных кузовных деталей включает в себя новый задний спойлер со стоп-сигналом, воздухозаборники для капота и переднего бампера, а также «реснички» на фары. На выбор обладатели BMW X1 смогут выбрать различные легкосплавные колёса диаметром 18, 19 или 20 дюймов.

Салон кроссовера по версии AC Schnitzer также не остался без доработок. Многие панели в нём заменены стильными углепластиковыми, появились накладки на педали и новые велюровые коврики.

Но главное в доработанном немцами BMW X1 – под капотом. 2,8-литровый бензиновый мотор мощностью 258 л.с. получил оригинальную выхлопную систему, а упор в тюнинге был сделан на дизели. 1,8-литровый турбодизель вместо стандартных 143 л.с. отныне способен выдать 171 «лошадь», 2-литровый турбомотор мощностью 177 л.с. «прокачали» до 210 л.с., а 204-сильная версия этого двигателя с двумя турбинами теперь выдает все 240 «лошадей». Наконец, все доработанные в AC Schnitzer кроссоверы X1 получают спортивную подвеску. Премьера тюнинг-пакета для «младшего» паркетника BMW состоится в марте на автошоу в Женеве.
Автор:
Марк Нечайзер (текст)