26.02.2010
Презентация внедорожника премиум-класса второго поколения состоится на Женевском автосалоне уже через несколько дней. Но Porsche ещё до премьеры опубликовал все подробности о новинке.
Дизайнеры Porsche стремились придать новому Cayenne (модельный год заявлен как 2011) черты своего четырёхдверного купе Panamera, которое, к слову, вызвало неоднозначную реакцию у ценителей марки. Благодаря крупным воздухозаборникам в переднем бампере и широкой задней стойке крыши, Cayenne второго поколения отошёл от образа кроссовера, став статусным городским авто с полным приводом. Интерьер также стал более роскошным, и во многом он напоминает салон легендарной Porsche 911.

Базовым двигателем для нового Cayenne стал атмосферный V6 объёмом 3,6 литра и мощностью 300 л.с. (он стал экономичнее предыдущего двигателя на 20%), а Cayenne S получил атмосферный V8 объёмом 4,8 литра и мощностью 400 л.с. (его расход топлива сократился на 23%). Новый Cayenne Turbo оснастили двойным наддувом, и его мощность составила 500 сил. Базовой коробкой передач для премиум-кроссовера стал 7-ступенчатый «автомат», а как опция будет доступна 8-ступенчатая КПП с двумя сцеплениями.

Впервые в семействе Porsche Cayenne будут доступны машины с дизельным двигателем и гибридной силовой установкой. Cayenne Diesel оснащён 3-литровым V6, который выдаёт 240 л.с., а гибридный двигатель является аналогом установки, которую получил новый Volkswagen Touareg. Трёхлитровый наддувный V6 выдаёт максимальную мощность в 333 л.с., а работает он в паре с 47-сильным электродвигателем. Последний мотор способен работать и в «гордом одиночестве», на скоростях до 60 км/ч.

Стали известны и российские цены на новый Porsche Cayenne. Базовый кроссовер будет стоить 3 103 000 рублей, дизельная машина – 3 135 000 рублей, а гибридный SUV обойдётся в 4 430 000 рублей. Продажи кроссовера второго поколения в Европе начнутся вскоре после дебюта на автошоу в Женеве.
Автор:
Юрий Гаврилов (текст)