24.11.2009
Концерн BMW публикует детальную информацию о своей самой ожидаемой премьере последнего времени – новом поколении седана 5 Series, модельный год которого заявлен как 2011.
Внешне новинка будет напоминать последнее поколение «флагманской» 7 Series и дебютировавшее в нынешнем году купе 5 Series GT, то есть, седан среднего класса 2011 модельного года будет гораздо динамичнее своего нынешнего поколения, что придает 5 Series репутацию «драйверского» авто. Ощущения усилятся, если узнать, что конструкторы поставили перед собой задачу максимально облегчить машину, поэтому такие детали как двери, капот, передний бампер и многие компоненты подвески выполнены из алюминия. Кстати, колесная база нового седана – самый большой показатель в классе, она составляет 2970 мм.
На первом этапе производства двигателей будет всего два. Версия BMW 535i получила рядную «шестёрку» объемом 3,5 литров с системой автоматического изменения фаз газораспределения Valvetronic, непосредственный впрыск топлива и турбонаддув, мощность движка равна 300 л.с. «Флагманский» BMW 550i оснащён 5,5-литровым V8 уже с двойным наддувом, максимальная мощность составляет 400 л.с. Вариантов трансмиссии для каждого мотора три – 6-ступенчатая «механика», 8-ступенчатый «автомат» и новейший спортивный «автомат», также 8-скоростной. Позднее к двум силовым агрегатам «присоединится» третий, атмосферный рядный 6-цилиндровый объемом 2,5 литра и мощностью 240 л.с. Машина с таким движком будет называться BMW 528i.
К «фишкам» нового поколения баварского седана среднего класса можно отнести систему рекуперации энергии при торможении в версиях для американского рынка, электроусилитель руля (хотя непонятно, зачем «драйверской» машине нужен «вялый руль») и индикатор идеального переключения передач для версии с МКПП в базовой комплектации. Также 5 Series 2011 модельного года получит систему контроля за состоянием автомобиля iDrive четвёртого поколения.
Источник:
Ambox.ru
