В 80-х годах обрел популярность турбонаддув – этому способствовало его внедрение в автогонках и, в частности, в «Формуле-1». Именно тогда в линейке Ferrari появились модели с турбомоторами: 208, 288 GTO и знаменитый F40. На затем его развитие прекратили на два десятилетия. Теперь турбонаддув вернулся в «Формулу-1» и эту технологию снова решили применить на серийных Ferrari. Новым двигателем оснастили модернизированный Ferrari California T.
Под капотом купе-кабриолета – 3,8-литровый V8, знакомый ...